Inquiétude viellissement rouille ?

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Message par motoine77 le Ven 14 Juil - 0:15

Salut à tous,

Aujourd'hui je devais devenir l'heureux d'une belle parée de rouge et gris. Ayant vu une annonce sur le site célèbre d'annonces pour une brixton d'ocas et pas trop chère, je prépare ma visite, annule des rendez-vous, organise le trajet, le règlement, l'assurance pour me rendre dans ce garage.
Je me déplace avec ma remorque, ma femme (enceinte) et ma fille, on fait 80kms (1h30) du sud banlieue vers le Nord banlieue (galère). J'arrive dans ce qui semble être un garage et là je découvre la moto en bon état apparent. Mais en regardant de plus prés, je découvre de la rouille partout sur les visseries du bas moteur et un peu sur le haut, ainsi qu'au niveau des commandes basses, vers les gardes boues et étriers de freins, sur le cadre intérieur, même dans les vis du pontet et à la basse des rayons de roues (bref tout ce qui ne semble pas être en inox ...). Là je commence a grogner sérieusement et ne pas comprendre comment cette personne a pu me laisser venir, tout remuer et me certifier à plusieurs reprise par téléphone de son bon état. Ma honda 125 custom de 1987 que j'avais entièrement transformée en bobber était dans un meilleur état d'origine. La Brixton date du 10/2016 et son propriétaire devait surement s'en servir sous la pluie et ne pas être couverte (donc je pense peu soigneux ...). Très déçu d'avoir découvert cela et embarqué la famille dans ce périple je rentre bredouille sans moto. Avez-vous déjà eût des soucis de ce genre ?, car on connais tous les déboires du début d'une autre marque.
Cela n'entache quand même pas trop mon choix, mais je re-regarde aussi sérieusement la nouvelle Astor (euro4) du coup Wink

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Message par halonico le Ven 14 Juil - 18:38

Chouette cette histoire Smile

Merci pour le partage en tout cas, je n'en possède pas encore une et je suis à la recherche de ce genre de remarques.

Pourriez-vous nous dire combien elle avait de km ?

En tout cas, on dirait que sur le forum personne n'a parlé encore de rouille, donc je pense bien que l'utilisateur était peu soigneux.

Merci encore de cette petite histoire Wink
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Message par Dimidan le Ven 14 Juil - 19:11

Ma bécane a 1.200 km et je n'ai pas de problème de rouille, mais bon elle dort dans un garage.
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Message par manorospo le Ven 14 Juil - 19:25

Bonjour, désolé pour toi !!!il ne devait effectivement pas être très soigneux, la mienne dois dehors (sous bâche) et je n'ai pas encore ce genre de problème, elle a peut-être fait un tour dans la Seine Wink en espérant que tu trouveras ton bonheur
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Message par tof45 le Ven 14 Juil - 19:55

Salut, la mienne 1000 km bientôt dors aussi dans un garage, mais attention toutes moto dans un endroit humide non ventilé rouillera à coup sûre , pas ce probème à ce jour!
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Message par motoine77 le Sam 15 Juil - 1:28

Bonsoir, ... heu bonjour, Smile

Elle avait 1450 kms, après je sais pas ce que le mec en a fait. Il la immatriculé en octobre et roulé tout l'hiver, et peut-être en effet jeté dans la Seine Wink
Je voudrais avoir des infos sur la visserie de la Brixton, est-ce de l'inox ou alliage ?. Je viens de lire le nouveau test de l'Orcal Astor Euro4 et toute la visserie est en inox, donc là pas (ou moins) de problèmes de rouille. Ces motos doivent de toutes les façons éviter si possible la pluie et dormir dans un garage ou sous une bâche au minimum ...

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Message par Tibox le Mer 11 Juil - 10:29

motoine77 a écrit: ou sous une bâche au minimum ...

sous une bâche d’intérieur perméable à l'air sinon c'est pire. Et donc bien essuyer sa moto mouillée avant de mettre la bâche.
Le passage d'une microfibre imprégné de WD40 est à conseiller (sauf sur les disques  Laughing )
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Message par vitmanov le Jeu 20 Déc - 19:44

Je viens d’être livré d'une DACIA LOGAN MCV 2 (Finition Prestige) le 12/08/2016, véhicule neuf. Hier, le 17/08/2016, en regardant à travers les jantes alliage, je crois voir de la peinture, pour m'apercevoir que c'est de la rouille. Je constate le même problème des deux cotés, a l'avant. Je passe au garage, et il me disent que c'est normal! Le problème c'est que la rouille peut s'étendre à d'autre pièces! Mes anciennes voitures n'ont jamais eu ce soucis, malgré leur kilométrage élevé et après plus de 12 ans. Après avoir visionner les photos, pouvez vous me dire ce que vous en pensez, et ce que je dois faire, car je suis plus que dégoutté! Je pensais qu'en achetant neuf, j'aurais plus mes anciens soucis de pannes! Bluestacks TextNow VLC

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Message par legrospascal le Dim 23 Déc - 9:19

bonjour
Vitmanov vous n'etes pas sur le bon forum, ici c'est moto Brixton
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Message par Fabibene le Mar 19 Fév - 9:24

Salut, mes visseries ont commencé à rouiller après une (oui seulement une) sortie sous la pluie (en octobre dernier) assez abondante: le séchage et la mises sous abris n'y change rien. La qualité de la visserie est un (malheureusement pas le seul) gros défaut de cette moto, alors si l'on vit sous des latitudes au climat humide, prudence !
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