conseil sur le rodage

BeIn non c'est pour ça donc jvais y aller samedi pour percer ce mystère

BeIn non du coup c pas top. Jvais voir ça samedi j'ai rdv pour la révision des 1000 bornes. Merci de ta réponse

Salut à tous,

Est ce que certains trouvent encore que la BX "se traine" ? ... Ou c'était juste les 1er km ?

Je soumets une autre question. Entamer un rodage (conduite occasionnelle), puis mettre la moto en "hivernage" est il problématique ? En effet, vu les délais, pas évident de recevoir un BX avant fin septembre .. : (

Impossible. Tous les modèles disposent de 5 vitesses.
Il n'existe pas de boîte 4.

Il faut chercher un peu plus loin quitte à faire quelques km comme moi si tu veux en profiter de suite.

Les délais sont 1,5 à 2 mois.

Oui ou ne pas etre difficile sur la couleur:)
Mais comme elle roulerait seulement en octobre et novembre, puis a partir de mars, je me demandais si c'etait judicieux ...

Basilico a écrit:Oui ou ne pas etre difficile sur la couleur:)
Mais comme elle roulerait seulement en octobre et novembre, puis a partir de mars, je me demandais si c'etait judicieux ...

Démarre-la puis fais un tour dans la rue au moins une fois par semaine si possible. Tu crois qu'elle sera mieux statique dans le concessionnaire?

haha ... il l'aura déjà vendue !
Donc initier un rodage, et ne l'utiliser que très peu pendant l'hiver n'est pas déconseillé ?

Non du tout. Juste á eviter, les dangers typiques de la saison (feuilles humides qui glissent comme du savon, boue cachée sous le sable sec après la pluie, etc). Les pneus ne cristallisent que si on la laisse à l'arrêt pendant de long mois, pareil pour la décharge de batterie qui dépend aussi de la qualité, etc.

Petite question... Pour atteindre les 75 je dois aller à 6000...
Cest grave docteur si je reste à 6000 en rodage ?
Parce que pour être à 4000/5000 je devrais descendre sous les 65km/h...

L'idéal c'est de pas rester à vitesse constante. Sans trop forcer dans les tours pour laisser la mécanique se faire tranquillement.

Ah OK. Donc si je vais jusqu'à 6000 tm à 75 on s'en tape un peu tant que je fais pas 30 min non stop à cette allure... Lol

Si c'est ça, ça me va... Du reste qqn m'avait dit de pas aller dans le rouge... Sauf qu'il n'y a pas de rouge sur le compteur... Ptdr...

8000 trs max je penses que c'est bien mais pas obligé non plus de monter à ce niveau pour changer de rapport on est bien d'accord.
De toute façon dans quelque temps tu vas t'y faire au bruit moteur.
6/7000 c'est bien.

et à 10000 il y a un rupteur

Voilà. 1000 km faits hier soit 2 semaines après l'achat...
Révision faite ce matin... Rien à dire ormis le feu de croisement grillé. Allez comprendre...
Bref retour normal avec une pointe pour voir la vitesse... 110 km/h compteur sur un faux plat descendant et entre 80 et 85 sur une bonne montée.

Je vais pouvoir rouler tranquille... Elle tient la Vmax. Lol

Ca roule moi l'autre soir je suis rentrée par la rocade comment dire comme un vélo lancé à +100 km
Profite bien et V à toi

Pelo45 a écrit:Bonjour,
J'ai discuté hier avec un autre propriétaire qui lui a 2000km, il m'a indiqué quelle commence seulement à se "libérer", donc un peu de patience je pense
A+

c'est vrai que le moteur ne se libère que progressivement, personnellement j'ai pu constater sur toutes mes montures qu'elles ne se libéraient que passé 5 ou 6000 km.