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[TUTO] Optimisation boite à air

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[TUTO] Optimisation boite à air Empty [TUTO] Optimisation boite à air

Message par elfiestador Dim 11 Juin - 12:42

Hello,

Je vous propose une petite modification pas chère, réversible et qui vous donnera plus de gouache !
(Je mettrai des photos plus tard).

1 - Retirer le cache latéral gauche (il suffit de tirer sur le haut sans trop forcer sur le cache plastique)
2 - Une fois retirée, on à face à soi la boite à air. La manip consiste à retirer le cône central en plastique que vous avez sous les yeux.
3 - Ce cône est vissé par 3 vis : sortez le tournevis cruciforme et devisez tout ça.
4 - Retirer le cône plastique : vous devriez maintenant avoir le filtre à air apparent.
5 - Remonter le cache latéral.
6 - Tester !

Les effets : Plus de puissance, bruit plus sourd.

NB : Ne roulez surtout pas avec le filtre à air démonté...
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Message par manorospo Dim 11 Juin - 13:57

Merci pour la manip, je vais tester ça cette après midi
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Message par tof45 Lun 12 Juin - 11:13

la prise d 'air n ' est elle pas calculée pour l 'injection? Si oui cela roulera encore normalement?
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Message par manorospo Lun 12 Juin - 13:13

J'ai essayé, ça fait plus de bruit quand on mets les gaz, après sur les perf j'ai pas senti la différence...
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Message par Jbrix Mar 13 Juin - 9:07

Super Tuto je l'avais déjà faut et je gagne 5 km/h teste sur le même trajet avec ou sans !

Jbrix

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Message par Marcby Mer 21 Juin - 15:15

Hello, il n'y a vraiment aucun risque pour la moto de faire cette manip? (Accélération de l'usure, etc...)

Marcby

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Message par Jbrix Lun 26 Juin - 21:32

Je n'ai rien ressenti de mauvais !

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Message par elfiestador Lun 26 Juin - 22:04

Pareil, je ne reviendrai pas en arrière. J'ai même envie de pousser l'optimisation plus loin en changeant le PSB de 15 par un 16.
Surement dans un prochain tuto...
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Message par Jbrix Lun 26 Juin - 22:56

YJ'aimerai bien faire ça aussi hâte de voir le Tuto 
Comment sais tu que c'est un oignon de 15?

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Message par manorospo Mer 28 Juin - 2:37

il ne faut pas changer la chaine aussi ?? mon garage m'aurais arnaqué sur mes autres motos...??? par contre tu vas perdre en acceleration avec un PSB de 16...
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Message par Jbrix Mer 28 Juin - 7:21

J'ai discuter avec un pote motard selon lui aucun intérêt de modifier la boite à air sur une moto à injection sans reprogrammation de l'écu c'est la que je regrette de pas avoir pris une orcal avec carbu...

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Message par Marcby Mer 28 Juin - 11:10

Top! Je ferai la manip une fois qu'elle rentre du garage Smile

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Message par jlejoux Lun 28 Mai - 17:35

Hello ! Des news sur les retombees un peu plus long terme de cette modif ? Thx !
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Message par Memphis Lun 4 Juin - 14:05

J'ai fait la manip ce week-end. Bruit plus grave très sympa...Quant à la vitesse en plus, pas de différence pour moi.


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Message par little06 Mer 6 Juin - 14:15

Hello à tous, je suis super intéréssé par cette modif qui à l'air simple en plus. Vu que je suis une quiche en mécanique, je me demandais juste si à long terme cela peut endommager la moto ? Après niveau sonore, est ce que cela procure un plus beau bruit? Merci à tous
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Message par jlejoux Mer 6 Juin - 14:17

J'ai un entretien samedi, j'en parlerai au garage voir ce qu'il en pense Smile
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Message par legrospascal Mer 6 Juin - 16:16

il faut veiller à ce que le filtre reste bien en place pour ne pas injecter de l'air trop sale, j'ai regardé et je pense que c'est la fonction principale du cone en plastique, à voir
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Message par Francky Mer 6 Juin - 21:58

J'ai démonté ça ce soir et testé sur deux km. Demain boulot, ces trente bornes confirmerons ou pas. Merci pour le tuto en tout cas.

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Message par den751786 Jeu 7 Juin - 7:41

Pour ma part j'ai commandé un filtre à air comme celui pour faire un essai :
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Message par elfiestador Jeu 7 Juin - 21:47

Perso, je pense que ce cône est présent pour limiter le flux d'air entrant et limiter le bruit de la bécane. Il peut peut être aussi contribuer à l'effet vortex(mais ça, ça reste à voir). Pas de risque de perde le filtre à air papier avec cette manip, il reste fixé par 3 vis de mémoire.
Je me suis un peu mal exprimé par rapport au gain en vitesse, c'est pas vraiment ça en fait. J'avais trouvé que la moto avait une meilleure souplesse sans le cône (comme si il avait gagné un peu de couple).
Mais bon, peut être que c'est totalement psychologique et que le bruit plus rauque y contribue !


Dernière édition par elfiestador le Jeu 7 Juin - 21:53, édité 1 fois
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Message par elfiestador Jeu 7 Juin - 21:48

den751786 a écrit:Pour ma part j'ai commandé un filtre à air comme celui pour faire un essai :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

curieux d'avoir ton retour
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[TUTO] Optimisation boite à air Empty Re: [TUTO] Optimisation boite à air

Message par little06 Jeu 7 Juin - 22:02

merce Elfiestador pour ta reponse. je penses que je vais test ca des demain. Petite question, est ce que cette manip ne craint pas au niveau de la pluie ? autre chose, le filtre que tu as commandé il se monte facile sur la Brixton ? as tu le lien de l'achat ? Merci bcp
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Message par legrospascal Ven 8 Juin - 8:45


je vais démonter ça aujourd'hui et tourner ce week-end, enfin si le temps le permet
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Message par Francky Ven 8 Juin - 9:36

Après avoir testé, le bruit plus rauque amplifie l'impression d'avoir plus de pêche. En terme de performances ça ne change pas grand chose mais elle est plus bruyante et ça nous sécurise davantage en ville notamment et ça évite peut être de changer le pot...

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Message par elfiestador Ven 8 Juin - 10:54

Francky a écrit:Après avoir testé, le bruit plus rauque amplifie l'impression d'avoir plus de pêche. En terme de performances ça ne change pas grand chose mais elle est plus bruyante et ça nous sécurise davantage en ville notamment et ça évite peut être de changer le pot...

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