Bruit suspect à l'avant

Depuis quelque temps j'entends (malgré le casque) un bruit constant en provenance de l'avant, comme une sorte de légère vibration de quincaillerie. Au début j'ai cru qu'il s'agissait tout simplement de la bague du porte-clé en contact avec la clé mais plus récemment j'ai voulu confirmer et ce n'est pas ça -_-  Alors intrigué j'ai décidé aujourd'hui de faire un tour du quartier sans casque vu qu'il y avait presque pas de trafic et le son devient du coup beaucoup plus fort et inquiétant. On l'entend qu'en mouvement, jamais à l'arrêt même sous accéleration au point mort. Ça vous arrive aussi? Je pense notamment au cadran tachymètre ou le phare ou l'étrier avant, sûrement pas la chaîne.

Perso je la ramenerais direct en concession ... n'oubliez pas que vous avez une garantie !

Sauf que tu peux t'accrocher pour qu'un concessionnaire s'amuse à chercher la "provenance de bruits" surtout vu le sérieux de certains

J'ai aussi un bruit de vibration, je pensais comme toi à la clé mais non. Je penche aussi pour le phare à l'avant, je vais regarder ce weekend la visserie à l'avant.

Pourtant cela fait partie de leur boulot ! Perso j'ai demandé de faire jouer la garantie pour des défauts esthétiques ...

Je ne sais pas si cela peut aider mais j'ai un bruit à l'arrière et c'est le roulement à bille HS. Bruit mécanique fort au début par intermittence et maintenant quasi régulier. Fraxton, tu es sur Paris?

Bonjour les ami(e)s,

Ce WE j'ai pas eu le temps de revenir donner des infos sur les bruits suspectés à l'avant suite à mon échange avec Memphis.

J'ai fais ma 1ère révision et pour l'histoire du bruit suspect à l'avant cela pourrait, peut-être, provenir de la jante à cause des rayons décessés.
Il y en avait quelques uns à resserrer sur la mienne, mais il est vrai que je n'ai jamais entendu de bruit venant de l'avant (et c'est tant mieux). ça pourrait être une piste...
Sinon, globalement le câble d'embrayage pas trop détendu mais par-contre la chaîne en avait besoin.
Pour info également pour les Scrambler et SK8, je confirme les dires de Lolita, la bande thermique commence à blanchir à certains endroits et je n'ai que 650 km.
Au fait, félicitation Lolita on attend les fairepart pour le mariage

Memphis a écrit:Je ne sais pas si cela peut aider mais j'ai un bruit à l'arrière et c'est le roulement à bille HS. Bruit mécanique fort au début par intermittence et maintenant quasi régulier. Fraxton, tu es sur Paris?

Salut, non je réside en Espagne en ce moment. Pour revenir sur le bruit parasite avant, deux mécanos ont fait un tour avec et n'arrivent pas à déceler l'origine. Ils ont tendu la chaîne puis resserré tout ce qui est serrable donc ils m'ont dit de ne pas me soucier. Je continue à penser que ça viendrait du cadran à aiguille ou un truc qui vibre à l'intérieur du phare avant. On verra!

Salut, as tu des nouvelles de ce bruit parasite ? J'ai le même soucis que toi...
Merci

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Salut
a priori deux sources, l'intérieur du phare avec des cables et des connecteurs en ballade et le cable du tachymètre

Oui je pense aussi, j'ai essayé d'ouvrir le phare hier pour y jeter un œil mais impossible sans forcer. Je laisserai la concession le faire et te tiens au courant. Merci en tout cas

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Il y a une petite vis en dessous, puis une fois enlevée faut dessertir en tirant plus ou moins fort.

Oui j'ai vu et essayé mais là, il faut vraiment tirer fort... Alors prendre le risque de le casser, je préfère attendre le concessionnaire, d'autant plus qu'un autre bruit fait son apparition au niveau des freins avant

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Voilà j'ai ouvert le phare. J'ai habillé toute la coque métallique avec de la mousse. Ça devrait éviter de communiquer les vibrations sur le métal. Si c'est concluant, je partage la photo.

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Francky a écrit:Voilà j'ai ouvert le phare. J'ai habillé toute la coque métallique avec de la mousse. Ça devrait éviter de communiquer les vibrations sur le métal. Si c'est concluant, je partage la photo.

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Dans l'attente de ton retour pour voir si j'en fait autant ou pas ;-)

Salut à tous, suivant vos conseils j'ai enlevé la vis et tiré sur la phare. Faut pas hésiter à tirer dessus et ça vient sans pb. En effet derrière il y a pleins de connecteurs qui viennent se balader et tapent sur l’intérieur du phare qui fait office de cloche et fait du bruit....

J'ai mis de la mousse sur le fond du phare (bande de mousse que l'on met sous les meubles), j'ai vite fait un tour dans mon parking (orage dehors...) et j'entend plus le bruit..à vérifier demain sur la route!

Hello !

J'ai egalement ouvert le phare avant (la vis est bien en dessous et super serrée de base faites gaffe à pas peter le pas de vis). Pour plus de facilité j'ai viré les deux boulons de chaque coté du phare pour pouvoir le détacher et ne pas avoir à me mettre "sous" la moto haha

Une fois enlevée avec un tourne vis plat (de préférence un bout en plastique mais bon j'avais pas) on peut faire le tour en soulevant un peu tous les 2-3 cm et puis forcer un peu a la fin et hop tout se detache.

Voila à quoi ça ressemble à l'interieur (à la base il n'y a que la peinture directement, j'ai rajouté les bouts de mousse):

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Au niveau du resultat j'entends en effet moins de bruit à l'avant mais il y en a toujours un moins prononcé, je crois que ça vient du capteur de vitesse, à voir apres avoir roulé un peu plus.

Je confirme, plus de vibrations au niveau du phare, le bruit doit venir du capteur de vitesse mais pour le coup la manipulation est beaucoup plus pointue pour moi. Je demanderai à mon concessionnaire à la révision des 1000. Encore 400 bornes ça devient bon

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Merci pour les infos ! Je viens d'effectuer le démontage du phare : il est sorti tout seul, pas besoin de forcer. J'ai mis quelques morceaux de mousse à l'intérieur et ça a l'air de fonctionner. Le câble du compteur de vitesse a aussi été graissé récemment pour la révision des 4000. 

A confirmer prochainement, mais le bruit semble avoir disparu.

Oui le câble semble encore faire des siennes. J'espère que cette solution réglera tout. Encore trois cent bornes avant la révision des 1000, la concession le fera. Merci pour ton retour

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Slt

J'ai remarqué un petit frottement tous les 3/4 de roue à l'arrière entre le disque et la plaquette de frein lorsque je graisse ma chaine.

pourtant, lorsque j'ai retendu ma chaîne cet hiver j'ai pris soins de remettre ma roue dans l'axe.

Bon j'ai pas de laser pour vérifier et je sent rien en roulant depuis.

Si quelqu'un a une idée...
Merci

Bonjour à tous ! Alors depuis un bon bout de temps j'ai un bruit qui commence à m'ennerver serieusement quand je roule sur des dos d'anes ou quand il y a un trou ou des bosses sur la routes ( en gros des deformations ) Pour l'instant je n'entends ce bruit qu'à l'avant gauche de la voiture ( polo ) . Lucky Patcher 9Apps VidMate

Polo ??? Pa sur que Brixton propose cette version ou j'ai raté qqchose

Hello !!

Bon je remonte un peu le Post, car j'avais moi aussi un bruit énervant qui venait de l'avant dès que je commençais à rouler.

Et mon concessionnaire a trouvé aujourd'hui, durant la révision des 1000.
Pas le phare, mai dans le doute, il a garni de mousse l'endroit qui va bien.

Et...câble du tachymètre oui, mais pas au niveau du boitier.
comme c'est un système électronique, il y a au niveau de la roue le petit boitier capter, à l'intérieur duquel se trouve un..truc (désolé, je suis nul en description mécanique), un pièce qui tourne. Et un simple manque de graisse à ce niveau faisait qu'une résonance était émise dès lors que la moto commençait à rouler.

J'ai un concessionnaire juste génial (Les Vieux Boulons à Lagny sur Marne), il n'a pas lâché l'affaire jusqu'à trouver..
Je vous livre donc ça comme ça, des fois que cela puisse servir à l'un ou l'une d'entre vous.

++

Oui, il fallait bien faire les deux : le phare et le câble du tachymètre. Normalement, tu devrais être tranquille.

Possible d'avoir une photo de la pièce en question à graisser au niveau de la roue svp ?