Help svp nouvelle batterie et RAS pas de jus rien ne s'allume

Bonjour à toutes et tous,
Je me présente, Phil de Belgique 60 piges amateur de moto ancienne voir oldtimer, marié deux garçon et trois bientôt quatre petits enfants, j'habite la belle région du Condroz ou il fait agréable balader en moto, je viens d'acquérir une BRIXTON 125 de 2017 série limitée avec planche a roulette, elle est rouillée et non roulante depuis deux années (batterie morte ) je voudrais la remettre en route et en ordre pour l'offrir a mon jeune collègue qui adore la moto mais qui n'a pas trop les moyens, j'ai fait l'achat d'une nouvelle batterie-bougies-fusible et quelques pièces manette frein... J'ai placé la nouvelle batterie vérifié les fusibles et ras pas de jus j'aurais besoin d'infos sur le modèle voir un schéma électrique , ok c'est du direct mais bon que puis-je dire d'autre, pas vraiment mécano... envie de la remettre en ordre et de faire quelques balades avant de l'offrir a Will
Merci à vous pour l'acceptation et bonne route
Phil

Photo en exp :
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Quand je dis RAS pas de jus, je veux dire que rien ne s'allume, les fusibles on été contrôlés et ok je suis un peu perdu, est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu ce problème et comment faire pour trouver cette panne SVP ?
Bonne journée à toutes et tous
Phil

Me revoici, je viens de constater une anomalie, je m'explique après re-vérification des fusibles lorsque je remet le fusible n°2 clé sur arrêt ou sur marche, le compteur me fait un checkup puis s'éteint... bof moi pas comprendre, je vous mets des photos
merci
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Bonjour,

J'avais déjà vu le sujet passer et je crois que j'ai trouvé le schema ici :
https://motorcycles-villefranche.store/wp-content/uploads/2020/06/cablage-bx-125.pdf

Et le manuel d'entretien complet (anglais) ici:
https://motorcycles-villefranche.store/wp-content/uploads/2020/06/manuel-entretien-brixton-125.pdf

Bon courage

Je crois qu'il y a un truc a faire avec la clef de contact, j'ai vu ça sur un groupe facebook belgique,

Salut Phil,

J'ai vu ton sujet, je pense avoir le même probleme.
J'y ai répondu sous un autre sujet 

https://brixton-125.forumactif.com/t386-urgent-ma-brixton-s-est-eteinte-et-ne-s-allume-plus-que-faire#4461

Apparemment le contacteur n'est pas fiable, pas étonné vu son exposition et sa qualité de fabrication En plus si mes souvenirs sont bons il n'est pas donné

Ah merci Clubman, quand tu dis "apparement" c'est que tu as vu d'autres personnes avec le mm probleme ?
faut que je cherche la fameux groupe facebook.

Mon hic, cest que le concessionnaire chez qui je lai acheté, est à 1h (en voiture) de chez moi, alors en brixton encore plus long. Et surtout j'ai assez peur de rouler et que le moteur se coupe.
Est ce que les roues vont se bloquer aussi ?

Les autres garagistes que jai appelé, connaissent pas cette marque, alors pour les pieces detachées ils ne savent pas où les avoir.

Par exemple ici mais tu le trouveras sur beaucoup d'autres sites, ici ils vendent le kit complet https://www.50factory.com/pieces-neuves/62126-jeu-de-serrures-brixton-bx-125.html?gclid=EAIaIQobChMI_P7ph7iD8gIVg4XVCh34Ogt2EAQYASABEgIwafD_BwE

PedroB a écrit:Ah merci Clubman, quand tu dis "apparement" c'est que tu as vu d'autres personnes avec le mm probleme ?
faut que je cherche la fameux groupe facebook.

Le groupe sur FB est "Brixton motorcycles France Belgique"

Clubman a écrit:Par exemple ici mais tu le trouveras sur beaucoup d'autres sites, ici ils vendent le kit complet 

J'avais vu sur ce site, mais je trouve ça cher. Et puis en plus, ca m'a l'air assez complexe à changer...

En plus là ya un ensemble pour que tous fonctionne avec la même clé. C'est sûr c'est mieux. Mais bon... 
Pour payer moins cher, je suis prêt à avoir une clé pour démarrer, et une pour le réservoir d'essence