Amortisseurs cassés

Bonjour à tous.

Hello. C'est ton ressort qui est cassé? Photo? devant ou derrière?

.

C'est vraiment pas de chance.
Je suis proche des 1.500 km sauf le témoin qui fait des siennes mais à priori c'est récurant pour la plupart d'entre nous, je vérifie régulièrement le serrage de l'ensemble des vis. Tension de la chaîne y a 15j. RAS. pour l'instant, tout semble OK. pourvu que ça dure.

Perso j'ai eu le témoin de moteur qui s'allumai en roulant entre les 200 et 400 premiers KM mais maintenant c'est fini. c'est un peu flippant, mais visiblement c'est un truc réccurent

VROOM-VROOM a écrit:C'est vraiment pas de chance.
Je suis proche des 1.500 km sauf le témoin qui fait des siennes mais à priori c'est récurant pour la plupart d'entre nous, je vérifie régulièrement le serrage de l'ensemble des vis. Tension de la chaîne y a 15j. RAS. pour l'instant, tout semble OK. pourvu que ça dure.

Pareil pour moi à 2200km ; je vérifie régulièrement tout ce que je peux. J'ai toujours le bruit à l'avant ; je n'ai pas encore traité l'entraineur du compteur de vitesse. A part ça, tout va bien : petite vingtaine de km quotidiens par tous les temps.

La mienne va bien aussi j'aime de plus en plus rouler avec surtout avec le guidon clubman. J'ai juste un bruit à l'avant comme si qqch se balaxais dans le phare mais seulement sur des gros nid de poule. Sinon c'est le pied!!!

Ouais moi aussi j’ai envie de contrebalancer tout ce qu’on peut lire ici ou là : aucun problème et que du plaisir avec ma Brixton

Ouais, c'est le pied. En + il commence à faire beau. un régal. Ça manque juste un peu niveau reprise, mais bon c'est un 125...

Moi aussi j'ai remarqué un petit bruit à l'avant au niveau du feu ou peut être bien au niveau du compteur un peu de mal à voir d'où ça vient précisément. comme un léger frottement de plastique.

VROOM-VROOM a écrit:Moi aussi j'ai remarqué un petit bruit à l'avant au niveau du feu ou peut être bien au niveau du compteur un peu de mal à voir d'où ça vient précisément. comme un léger frottement de plastique.

C'est peut être tes cables/durites proche du post de pilotage.
Met ta moto sur la béquille centrale et tourne ton guidon de butée à butée et tu regarde ou ça forte. 
Ensuite tu met du scotch tissu (noir si possible) autour de tes cable/durites aux bons endroits.

OK je regarde ça. Merci Skapouff pour ce conseil