SUSPENSION ARRIERE

Bonjour a tous et a tous,

Un weekend estival qui invite aux ballades à moto...génial
on a pu tous en profiter pleinement.
Je constate tout de même que la suspension arrière de ma brixton SK8 est un peu raide.
Ma passagère et moi avons le dos en compote!
outre le fait que nous ne soyons pas de la première jeunesse , pensez vous qu'il ai un moyen de remédier a ce problème?
Ami de la mécanique merci de votre retour.

On peut régler les suspension, moi je les ai comprimé un peu plus, pour moi c'est plus agréable, je posterai un tuto pour le réglage...

Merci MANOROSPO
je suis preneur
Bon dimanche ensoleillé sur ta BRIXTON!

HOT MILK a écrit:Merci MANOROSPO
je suis preneur
Bon dimanche ensoleillé sur ta BRIXTON!

Je suis preneur également...merci d'avance!!! Et belle journée...

tuto posté

Après 1200km sur ma Cromwell, mon fondement et mon dos confirment que c'est "raide" !
Je suis un petit gabarit (1m68 pour 60kg) et je ressens bien les irrégularités de la route !
Les suspensions étaient réglées sur le cran 2, je suis donc passé au cran 1... Pas pu essayer si ça aura un effet bénéfique ou pas.
(j'ai amené sur ce cran "rouge" sur la photo)
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moi aussi je les ai assouplies en les mettant sur la position 1, pour passer les ralentisseurs plus sereinement notamment.
Par contre pour rouler à deux, normalement il faut durcir, mais si HOT MILK et son épouse ont déjà mal au dos ce n'est peut-être pas la solution pour eux.
Et une bonne paire d'amortisseurs il y en a pour 300€ environs... Tout dépend ce que l'on entend par bonne paire d'amortisseurs, ce ne sera pas la même chose pour une sportive que pour cruiser confortablement...

Et tu penses que changer les amortisseurs (si besoin...) ferait une vraie différence ou alors il faudrait retoucher la selle aussi?
Et quel modèle d'amortisseur ferait l'affaire sur une Cromwell ?

Je ne sais pas si ça ferait une très grosse différence vu qu'on roule à des vitesses excédant rarement les 90 et que la bécane n'a pas un cadre rigide comme une sportive... Hagon fait des bons amortisseurs, ça reste cher mais pas trop comparés à Yss ou d'autres, Ces amortocs sont montés sur des bécanes de plus grosses cylindrées et c'est pas sûr qu'ils offrent plus de confort... La selle faut pas trop se plaindre non plus elle est bien celle de la Brixton. Bon moi je suis habitué à une selle de vélo, mais comparé à la benelli que j'ai elle est bien plus confortable. Au plus on pourrait rajouter une petite semelle en bultex ou autre d'1 cm pour mieux matelasser... Ou alors il faut prendre du gras sur les fesses, c'est une autre solution aussi...
Pour la fourche avant certains mettent une huile plus fluide de 10 pour avoir plus de souplesse...
Pour ma part je laisse comme elle a été conçue, ça me va. idem pour les amortisseurs arrières.
Lorsque je changerai ceux de la Benelli 400 qui sont pourris, si c'est effectivement le jour et la nuit, je ferai la même chose sur la Brixton.
Je mettrai tout ça sur le forum.