Nouveau sur une Brixton BX 125 R

Salut à tous,

J'arrive ici suite à l'arrivée au garage d'une BX125 R de 2016. Jolie petite petrolette mais qui semble avoir besoin de bon soins, ce forum sera surement d'une grande aide !
Merci à tous ceux qui partagent leurs connaissances/expériences.

Oui les Brixton sont des bonnes petites machines dont il faut prendre soin, et tout va bien !
Tu as dû voir déjà deux ou trois trucs sur le forum !
Bienvenue à toi !

Ceci dit je ne sais même pas s'il y a encore un modérateur sur ce forum... ça fait rien les gars qui participent encore sont plein d'astuces et ont des solutions pour tout !

L'autre truc c'est que les messages ne comportent pas l'année de parution... des fois on répond à des messages peut-être vieux de 5 ans

Mathusalem a écrit:L'autre truc c'est que les messages ne comportent pas l'année de parution... des fois on répond à des messages peut-être vieux de 5 ans  

Cà se modifie dans les parametres d'affichage, j'ai fait la manip

Mathusalem a écrit:
Oui les Brixton sont des bonnes petites machines dont il faut prendre soin, et tout va bien !
Tu as dû voir déjà deux ou trois trucs sur le forum !
Bienvenue à toi !

J'ai déja pas mal fouiné, le soucis majeur que je rencontre étant que la moto cale quasi systématiquement à la decelération.
j'ai vérifié l'état du filtre à air, remplacé la bougie (pour 5e pourquoi s'en priver), je me suis assuré que les différents organes electroniques ne présentent pas de faux contact flagrant.
J'ai maintenant acheté un lecteur ODB et le cable d'adaptation, pour voir s'il y aurait des erreurs "archivées". Je vérifierai la valeur de resistance de la sonde lambda sur le collecteur (cf la vidéo de D3Sshooter sur Youtube). Je pense aussi essayer d'atteindre le dessous de reservoir et filtre à carburant pour m'assurer qu'il n'y a pas de soucis d'alimentation en carburant.
Si toutes ces verifs restent infructueuses j'essaierai de trouver un revendeur Brixton pour prise en charge en atelier.