Antoine 40 ans et heureux proprio d’une Cromwell Yellow

Bonjour à tous

Antoine, en Isère ! J ai depuis longtemps l’envie de rouler en plein air ! Alors pour les 40 ans et en 1ere étape avant le gros cube j ai passé la formation 7h et je viens de m offrir une belle Brixton Cromwell Submarine Yellow ! Je vais la chercher samedi, tellement hâte !

J ai pu apercevoir plein de bonnes infos sur ce forum qui me seront sûrement bien utiles ! Et si certains sont du sud lyonnais, on peut prévoir une sortie !

Antoine

Salut Antoine !
Bienvenue !
Elle est bien jolie en jaune. je te souhaite plein de bonnes petites balades, les brixton sont de bonnes petites machines et l'équipement en led c'est vraiment un plus. Faut pas demander à cette machine d'être une sportive, c'est une bonne petite compagne pour rouler entre 70-90-100.
Pour ma part une fois rodée je tourne autour du couple max, je la cravache pas mal autour des 8000, entre 7500 et 10000 t/mn et plus, je ne sais pas les autres utilisateurs, mais les miennes en dessous de 6000 c'est nada...

Prends de suite des bonnes habitudes :

apprends à bien te servir de tes freins, et surtout du frein arrière, qui demande un petit rodage avant d'être plus efficace

apprends à bien négocier les virages à gauche, un petit lien très utile que je trouve très bien fait
https://www.youtube.com/watch?v=wENg5Bn-qqo&t=28s

Vérifie de temps à autres la visserie si le mécano qui a monté ta moto n'a pas mis de frein-filet sur certaines petites pièces qui vibrent comme les embouts de sélecteur...
Pour l'outillage il ne te faut pas grand chose : clés de 8, de 10 (selle arrière...) de 12, 13... 17 et 19 pour la tête de fourche je crois et les écrous de roues, faut vérifier car je ne me rappelle plus ce n'est pas la même chose selon les modèles de Brixton, et un assortiment de clés 6 pans... Pour les rétros comme les tiens je crois que c'est 13 et 14, ou 14 et 15... faudra faire un topic la dessus un de ces jour !!!!

Bon trip !

Bon, tu verras, on n'est plus très nombreux sur ce forum, des nouveaux comme toi et moi. Mais comme tu dis il y a des trucs pas mal, même si beaucoup de topics concernent des modèles plus anciens et ne correspondent plus aux modèles euro 5 fiabilisés et mieux équipés

Bienvenue !

Merci beaucoup pour ton retour Mathusalem et tes conseils avisés ! En effet top la vidéo je vais faire attention mais en effet le moniteur a passé du temps sur ce virage à gauche lors de la théorie !!

B3rn4rd a écrit:Bienvenue !

Merci !

Salut et bienvenue