pneus : lesquels avez-vous mis ?

Les pneus CST de nos Brixton ne faisant pas l'unanimité, je me demande par quoi les remplacer lorsqu'en viendra le moment. Pour ma part, ne roulant que par plaisir et ne sortant pas les jours de pluie (pas fou, pas envie de mourir vu comment roulent les gens par chez moi), je n'ai pas vraiment à m'en plaindre. Je trouve même que la tenue de cap sur les routes dégradées est très bonne, comparée à ma shadow (roue de 15 à l'arrière) très instable qui a tendance à se dérober sur ce type de revêtement, tranchées regoudronnées etc.

Pour rappel, la Brixton a :
4.00 - 18 à l'avant
4.50 - 17 à l'arrière

Le problème est que exprimé en pouces, je ne trouve pas grand chose sur le net, et je me demande bien quelles sont les équivalences en mm pour trouver plus de choix...
Après recherches, je pense que ça donnerait ça :
4.00 - 18 = 110/90 - 18
4.50 - 17 = 130/90 - 17

Le deuxième nombre /90 exprime la hauteur du pneu en pourcentage de sa largeur.
Donc, 90%, ça me ferait des pneus un poil moins haut que les CST de la Brixton  (la hauteur n'étant pas indiquée sur les CST, ça signifierait qu'ils ont une hauteur de 100% de  leur largeur, soit la même hauteur que leur largeur...??? Je ne me trompe pas ???)

Quelqu'un a t-il essayé une autre monte ?

Perso,  j'adore le look rainuré des pneus que j'ai sur la sunray, qui font penser aux  Firestone Championj, hors de prix et plutôt recommandés pour les motos d'exposition que pour la route... je partirais plus ou moins sur des METZELER Block C ou sur des michelins Road Classic...

J'ai dit des conneries, en fait avec mes correspondances, je garde la hauteur de pneus, et du coup je me retrouve avec des pneus encore plus larges, vu que H = 90% x L...

Bon, je crois que je vais rester sur la monte d'origine, pour garder le look sympa...

Pneus suite :
Pneu Shinko E270 4.00- 18" TT 64H
Certainement meilleurs que les CST

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

J'ai commandé des Bridgestone Battlax BT46. Je dois les installer ce weekend, normalement. En même temps, il y a peu de références qui soient parfaitement compatibles avec nos Brixton.
Je partagerai un retour d'expérience avec un peu de roulage.

Pour ma part, les CST ne sont pas de mauvais pneus mais je les trouve un peu imprévisibles, surtout sous la pluie ou par temps froids et ce, même si on adopte une conduite prudente dans ces conditions. Parfois quand je rétrograde, ça glisse au retour de couple : les pneus ou l'état de l'asphalte, que sais-je?

Très bon choix les Battlax.
Lors des rétrogradages je remets un poil de gaz à la relâche de l'embrayage pour remettre du régime moteur à la reprise et éviter les travers frein moteurr, je n'ai trouvé que ça

Perso j'ai mis des Avon roadrider MK2 et ma compagne bt 46