poignée et accélération
4 participants
poignée et accélération
une remarque après qques heures de route, c'est au niveau de la poignée d'accélération.
(je vais dire "je", mais je parle tjs au nom de mon épouse.... voila, ça, c'est dit )
je trouve qu'il faut tourner trop la poignée, le débattement est trop important.
je n'arrive pas à expliquer autrement.
vous ne trouvez pas?
si oui, auriez-vous une solution? poignée turbo compatible existe t elle?
merci
Hi
(je vais dire "je", mais je parle tjs au nom de mon épouse.... voila, ça, c'est dit )
je trouve qu'il faut tourner trop la poignée, le débattement est trop important.
je n'arrive pas à expliquer autrement.
vous ne trouvez pas?
si oui, auriez-vous une solution? poignée turbo compatible existe t elle?
merci
Hi
Re: poignée et accélération
merci Tibox.
je n'y trouve pas vraiment la réponse que j'attendais, mais merci qd meme pour l'info.
je n'y trouve pas vraiment la réponse que j'attendais, mais merci qd meme pour l'info.
Re: poignée et accélération
je roule beaucoup en ville, je trouve le débattement pratique pour bien moduler les gaz, après si on fait de la route c'est sans doute plus chiant
legrospascal- Messages : 186
Date d'inscription : 19/03/2018
Re: poignée et accélération
Salut Henri
Tu peux régler au niveau de la poignée d'accélérateur mais l'amplitude est très faible...pas autant que j'aurais voulu..
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Et après avoir touché elle m'a fait de gros trou à la relance...obligé de mettre la poignée à fond...Hasard sans doute
Tu peux régler au niveau de la poignée d'accélérateur mais l'amplitude est très faible...pas autant que j'aurais voulu..
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Et après avoir touché elle m'a fait de gros trou à la relance...obligé de mettre la poignée à fond...Hasard sans doute
viviguds- Messages : 27
Date d'inscription : 23/04/2018
Age : 35
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