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Message par Tibox Sam 16 Juin - 19:08

Bonjour,

Je suis en train de me renseigner sur les différentes 125 d'import.
A coté de chez moi il y a un CC qui distribue les Brixton. Je suis aller le voir, échange cordial, il sait de quoi il parle, visite des ateliers, échange avec le meca qui est agréablement surpris de la meca des brixtons. Bref que du  positif.

J'ai été parisien ( personne n'est  parfait Laughing ) en scooter 125 (sym et tgb) pendant 2 ans  (2007-2009) par contre jamais en moto avec embrayage. J'ai les attestations assurances ( car permis B) donc pas la formation de 7h nécessaire. J'envisage cependant de prendre quelques heures de conduite histoire de se familiariser avec l'embrayage, le freinage couplé aux pieds et d'essayer d'avoir les bons reflexes/bonne position de conduite, etc (la brixton 125 abs n'est pas encore dispo, date ???).

Ici sur ces machines à ~2600€ le look compte beaucoup. Je ne me fais pas trop d'illusion sur la fiabilité sur le long terme du bloc moteur et de l'injection, je ne peux qu'être agréablement surpris comme cela.

Dans ma liste il y a aussi l'Orcal Astor (ou nk01 à voir) qui avec son double compteur et surtout le bouton appel de phare me fait aussi de l'oeil...


  • Savez-vous s'il est possible d’adapter ce bouton appel de phare ( qui me sécurise ..) ?

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Message par VROOM-VROOM Sam 16 Juin - 19:28

Slt et bienvenue à toi,

Concernant la fiabilité des moteurs en effet il n'y a pas assez de recul. La Brixton est sur une base Suzuki et l'Orcal sur une base Kawa me semble t-il car il y a eu des changements sur le dernier cahier des charges après l'interruption l'an dernier (j'étais sur l'Orcal mais avec l'interruption liée aux normes Euro4 et des délais de reprise début 2018 je me suis orienté sur la Brixton).
A ma connaissance il n'est pas possible d'ajouter cet élément sauf si tu change le comodo complet. Dans tout les cas il faudra prévoir une modif sur le réseau électrique pour bénéficier de l'appel de phare. Est-ce que ça vaut vraiment le coût financièrement ? A toi de voir...
Pour toi c'est plus un coté qui rassure psychologiquement si je comprends bien, alors te prends pas la tête d'autant plus que tu as déjà une expérience du 2 roues. c'est juste son pilotage qui est différent (comme une moto) mais avec le stage ça devrait le faire.
A+

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Message par Tibox Sam 16 Juin - 19:48

Oui quand tu remontes une file de bouchon c'est pratique.

Ok merci je pensais à un bloc entier comme cela  entre 40 et 80€ :

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Reste à voir comment le faisceau est fait ( type de prise, standard Question )
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Message par ikses Sam 16 Juin - 20:19

Tibox a écrit:Oui quand tu remontes une file de bouchon c'est pratique.

Je pratique assidûment la remontée de file au quotidien... hop, un coup de warning sur le commodo de droite et c'est marre. Après, rien ne vaut la prudence et la vitesse limitée + pied sur le frein arrière.
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Message par Tibox Sam 16 Juin - 20:36

Les warning sont bien visibles en plein jour ? Je ne les ai pas actionnés chez le CC.
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Message par Mustang Dim 17 Juin - 1:20

Je rappelle quant même qu'on a un bouton appel de phare sur nos Brixton .
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Message par Tibox Dim 17 Juin - 9:12

Un bouton poussoir ?


Je ne vois que des sélecteurs(interrupteur).
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Message par VROOM-VROOM Lun 18 Juin - 21:46

Mustang a écrit:Je rappelle quant même qu'on a un bouton appel de phare sur nos Brixton .

?? ou ??

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Message par VROOM-VROOM Lun 18 Juin - 21:49

VROOM-VROOM a écrit:
Mustang a écrit:Je rappelle quant même qu'on a un bouton appel de phare sur nos Brixton .

?? ou ??
Poussoir position croisement route alors mais appel de phare je crois pas

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Message par Tibox Jeu 28 Juin - 14:29

Renseignement pris dans une auto école, comme ma conduite de 125 remonte à plus de 5 ans je dois suivre la formation de 7h dédiée.

MAIS La question est ( en fonction de mes lectures) : 5 derniers avant 2011 ( date de création de cette formation) ou 5 dernières année avant aujourd'hui ?

(j'ai eu un 125 de 2007 à 2009)

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Message par legrospascal Jeu 28 Juin - 14:57

5 ans d'assurance avant 2011, pour toi le compte n'y est pas
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Message par Tibox Jeu 28 Juin - 15:05

non c'est quelque soit la durée d'assurance :
Sur le site de la sécurité routière  on lit dans le même article tout et son contraire :

Depuis le 1er janvier 2011,tous les titulaires du permis B qui souhaitent conduire un deux-roues motorisé de 50 à 125 cm3 (L3e) ou un tricycle à moteur (L5eplus communément appelés cooter à trois roues)de plus de 50cm3, quelle que soit sa puissance, ont l’obligation de suivre une formation de 7 heures,sauf les personnes pouvant présenter un relevé d’information d’assurance de moins de 5 ans couvrant l’usage de l’un ou l’autre de ces véhicules durant la période considérée

Mon relevé de 2007-2009, l’assurance vient de me l'envoyer, il date donc de moins de 5 ans. La nuance est peut-être là


Les titulaires du permis B ayant assuré et utilisé une motocyclette légère ou un tricycle au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011 sont exemptés de cette formation.
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Message par VROOM-VROOM Ven 29 Juin - 10:49

Oui je crois que même si t'as été assuré 1 journée avant cette date ça passe.
Ceux-ci dit, mon assurance m'a même pas demandé la licence formation de 7h pour le 125cm3.
Je crois que c'est juste en cas de contrôle des forces de l'ordre qu'il faut justifier.

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Message par VROOM-VROOM Ven 29 Juin - 10:53

Donc pas d'obligation de suivre le stage de 7h pour toi.
Au moins 250 € d'économie pour l'équipement moto (si besoin).


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Message par Tibox Ven 29 Juin - 10:55

graph trouvé sur le forum orcal :
A l'étude dans le 59 1254cfd3c8a1f72dabc
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Message par VROOM-VROOM Ven 29 Juin - 11:04

Oui pas de formation obligatoire.
Moi j'ai mon permis B depuis 89 (donc avec A1) et l'an dernier l'auto école m'avait confirmé qu'il fallait passer la formation de 7h puisque j'avais pas assuré de 125cm3 avant 2011.

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Message par VROOM-VROOM Ven 29 Juin - 11:28


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Message par VROOM-VROOM Ven 29 Juin - 11:46


Autres info intéressantes surtout pour la catégorie A1 par équivalence (ce qui reste toujours un doute dans mon esprit pour l'obligation de suive la formation de 7h) je recherche ce que dit explicitement l'article du code de la route qui correspond =>
https://www.permispratique.com/Moto-et-scooter-125%C2%A0-Le-point-sur-les-permis-et-les-equivalences-avec-le-permis-auto_a283.html

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Message par Tibox Mer 4 Juil - 20:53

ET hop, BX 125 commandé ce jour  cheers
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Message par VROOM-VROOM Mer 4 Juil - 21:31

Une petite photo à la livraison Wink

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