Pignon Sortie de Boite 13 dents

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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Mustang le Dim 28 Oct - 20:39

Ok je n'avais pas remonté assez haut Wink
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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Akiramatata le Dim 4 Nov - 18:12

Faisant que de la ville, j'ai envie d'avoir les 1ers rapports plus longs, je vais aussi installer ce pignon de 15 dents d'ici 2 semaines, je vous donnerai mes impressions...

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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Mustang le Mar 6 Nov - 22:29

Oui , ça fait plaisir différents ressentis
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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Akiramatata le Ven 9 Nov - 21:04

J'ai donc reçu les 2 psb en 15 et 16 dents et ils sont tous les 2 vendus avec une rondelles jaune.
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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Akiramatata le Sam 24 Nov - 12:49

Salut tout le monde,

j'ai donc mis un PSB de 15 dents. J'ai donc fait quelques dizaines de km avec et je ne comprends vraiment pas pourquoi ce n'est pas mis de série.

La conduite est beaucoup plus confortable. La seconde monte jusqu'à 7000 tours sans trop faire couiner le moteur. On gagne quelques mètres en 1ère qui font toute la différence niveau confort. Je peux rester en 3ème tranquillou jusqu'à 70-75 km/h sans être trop en sur régime. Bref, cette modi devrait être faite par tous les utilisateurs.

Je pense même que pour ceux comme moi qui font que de la ville avec quasiment que du plat, le passage aux 16 dents doit apporter plus de confort en allongeant encore plus les rapports.

Pour moi, le principal inconvénient de ces petites motos est de devoir toujours jouer de la boite de vitesse et  j'ai quasiment résolu avec un PSB de 15 dents. Le mois  prochain, j'installe un silencieux Mégaton et je testerai le 16 dents...

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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Mustang le Sam 24 Nov - 17:15

Merci pour ce compte rendu .
Pour le retour du bon temps , je compte mettre un 15 dents.
Est-ce que la chaîne fut assez longue ? je pense que je devrais la changer car ma roue est quasi à fond vers l'avant .
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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Akiramatata le Sam 24 Nov - 17:21

La chaîne est assez longue. C'est mon beau frère, ultra calé en mécanique qui me l'a installé car je n'étais pas certain quant à la tension de la chaîne. D'après lui, le 16 dents devrait le faire. Mais je le ferais avec lui car il faudra avancer la roue arrière. Je te dis ça dans 2 semaines. N'hésite pas à le faire !

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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par elfiestador le Lun 10 Déc - 17:08

Bonjour Les brixtoniens !
Plus trop actif sur le forum car j'ai vendu ma belle et je suis passé passé sur un gros mono 650cm3 suite à mon permis A2.

Je vous confirme que pour la ville, le 16 dents est parfait par contre il conviendra de changer la chaîne car celle d'origine est trop courte.
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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Mustang le Lun 10 Déc - 20:43

Merci pour ces retours .

Et bonne route
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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Akiramatata le Dim 13 Jan - 17:06

Salut,
je suis donc passé au 16 dents tout en ayant changé la chaîne d'origine qui était trop courte pour ce pignon.
La conduite est vraiment plus agréable, finis les incessants changements de rapports en ville. J'ai pris une portion d'autoroute et je vois pas d'incidence sur la vitesse maxi. Je me demande vraiment pourquoi ils mettent des pignons de 13 ou 14 dents d'origine sur ces petites 125.

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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Mustang le Dim 13 Jan - 20:04

Super. Plus tard , je vais mettre un 15 dents. J'ai un peu peur du 16 car par chez moi c'est plutôt vallonné .
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Re: Pignon Sortie de Boite 13 dents

Message par Akiramatata le Lun 14 Jan - 10:28

Effectivement, à toi de voir en fonction de la topographie de ta zone. Mais dans un 1er temps passe au 15 dents, cela ne te pénalisera pas en montée.

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