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Message par Henri le Ven 1 Déc - 11:16

salut tout le monde! allez, pourquoi pas?
dans la mouvance néo-rétro, qu'on apprécie manifestement Smile,  je vous présente une des plus vieilles marque de moto encore active sur le marché des 2 roues.
fabriquée en Inde, je n'ai pas envie de vous raconter l'histoire, j'aurais trop l'impression de radoter. Laughing
Ma moitié roule en Brixton et moi avec une de ces Royale Enfield.
il n'est pas exclu qu'elle passe son permis pour, à terme, que nous aillons 2 RE classic dans la remise.
modèle:
Classic 500 EFI, euro 3. (pas encore d'ABS ni de freins couplés)  2016.
esthétiquement, modèle inchangé depuis 1955
des images valent mieux que des mots.... en voici:
avec une copine:
Royal enfield 3low

Royal enfield Balade

Royal enfield Old-school
prete pour la balade (2016 pré-Brixton):
Royal enfield Dscn6261
la nuit, ça roule aussi Smile
Royal enfield Low3-1
balade d'automne:
Royal enfield Dscn7061

Royal enfield 21362945-1461055997347880-108299033-n
un rassemblement Belge:
Royal enfield Re-rasso
Distinguished gentlemans ride 2017:
Royal enfield Henri
un de mes rêves motorisé (même pas certain qu'elle rentre dans ma remise):
Royal enfield 18449415-10212920173258400-2868306866934988308-o
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Message par Pelo45 le Dim 3 Déc - 12:05

I love also this vintage bike of course.
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Message par Mustang le Dim 3 Déc - 13:54

J'aime ces styles de moto. D'ailleurs voilà pourquoi je me retrouve avec une Brixton . Ça aurait pu être une autre chinoiserie car hélas les grandes marques n'ont pas suivis.
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Message par Memphis le Lun 4 Déc - 11:42

La triumph bobber: j'adoooore.....un jour peut-être.Royal enfield Bigs_010


Dernière édition par Memphis le Ven 9 Fév - 10:55, édité 1 fois

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Message par tof45 le Dim 17 Déc - 11:48

Super cool!!!
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Message par VROOM-VROOM le Jeu 8 Fév - 14:01

Et la Continental GT 650cc pour bientôt...

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Message par Henri le Jeu 8 Fév - 14:25

VROOM-VROOM a écrit:Et la Continental GT 650cc pour bientôt...
yess Smile
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Message par Henri le Ven 29 Juin - 22:43

ma petite dernière balade (en passant par les Ardennes)
et Grand Duché du Luxembourg.
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la semaine prochaine, on remet ça....
à deux cette X Smile go to le Valtin et Lapoutroie.
Royal enfield Dscn8416
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Message par VROOM-VROOM le Sam 30 Juin - 12:31

Pendant que certains bossent, veinard... Wink

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Message par Henri le Sam 30 Juin - 18:39

VROOM-VROOM a écrit:Pendant que certains bossent, veinard... Wink
le miel et le vinaigre Wink
je bosse dur, du coup, j'apprécie ces moments. :p
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Message par elfiestador le Jeu 5 Juil - 22:26

Bonjour Henri,

Dis moi, je passe actuellement le permis A2 et je vais m'orienter en toute logique vers une Royal Enfiled :-) (Classic ou Himalayan). Toi qui connais la brixton et la classic peux tu me dire si la difference de cylindrée est flagrante entre ces 2 becannes ?
La RE accelere mieux comparée à la Brixton ?
Dis moi tout sur la comparaison des deux :-)

Merci pour ton retour ;-)
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Message par Henri le Jeu 5 Juil - 23:14

elfiestador a écrit:Bonjour Henri,

Dis moi, je passe actuellement le permis A2 et je vais m'orienter en toute logique vers une Royal Enfiled :-) (Classic ou Himalayan). Toi qui connais la brixton et la classic peux tu me dire si la difference de cylindrée est flagrante entre ces 2 becannes ?
La RE accelere mieux comparée à la Brixton ?
Dis moi tout sur la comparaison des deux :-)

Merci pour ton retour ;-)
je t'en prie Smile elfiestador
tu essaies de comparer 2 mondes différents
je ne suis pas un grand expert en moteur et tous les termes qui vont avec, mais je vais essayer de dire mon ressenti en comparant.
j'ai envie de dire, c'est aussi marrant une que l'autre, ça, c'est certain.
à partir du moment où tu ne cherches ni l'adrénaline, ni la vitesse, c'est déjà ça de gagné.
ce qu'il se passe avec une RE, c'est que le couple est monstrueux. Pas besoin de faire crier le moulin.
il m'arrive de démarrer (par erreur) en seconde ou de me retrouver à 15 à l'heure en 4ième.
ça, c'est cool. faut pas le faire trop souvent, mais y a moyen de ne pas trop tricoter.
et puis, entre 125cc et 500cc, bon, cela n'en fait pas des avions de chasse, mais on arrive qd même plus vite à 80km/h et une côte ne sera jamais plus qu'un faux plat avec un RE. alors qu'il faudra un élan pour la brixton (et vent de dos, si possible)
pour en revenir à l'accélération.... c pas évident de répondre.
disons que le moyen de parvenir à la même vitesse est différent....l'une arrache son mono et tire ds les tours à couler la bielle au sens figuré...
que l'autre y va pépère mais accroche toi au guidon qd même et tout dans le moelleux.
tu saisis l'image?

maintenant, je te parle de ce que je connais. la classic 500.
l'hymalayan, je n'ai pas enve de connaitre, je n'aime déjà pas son design.



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Message par elfiestador le Jeu 5 Juil - 23:22

Merci pour ton retour, c'est hyper clair ! J'ai hâte de les tester les RE

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Message par Henri le Dim 15 Juil - 9:34

les deux frangines en vacances Smile
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la route des crètes... (ça caillait, mine de rien)
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il n'y a pas que des forets, ds les Vosges...
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quoi que...
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