témoin jaune allumé!!

Ok on attend ton retour avec impatience

.

Mon concessionaire a reçu l'appareil de diag Brixton je dois prendre rdv pour le témoin + service 500km dans 2-3 semaines environ. Je pourrai vous en dire plus après seulement dsl.

Cette semaine je vais rendre visite à mon concess , pour voir ou ils en sont avec ce témoin, après trois semaines d 'arrêt remplacement sonde lambda ecu etc;;;;plus question de laisser ma moto une seconde de plus pour ce foutu témoin !!!même les barillets ont étés changés pensant à un mauvais contact électrique!! je dois dire chapeau ,ils ont tout fait, mais;;;;;;;

J'ai eu également le témoin jaune qui s'est allumé.
Il s'est éteint lorsque j'ai donné un coup d'accélérateur lors du démarrage.

A+

Salut à tous,
Je croise de plus en plus de Briston sur Paris. C'est cool.
Sinon, je roule avec mon témoin jaune qui s'est allumé à 5200km. Je suis maintenant à 6500km et voyant toujours allumé. Ma Brix dort dans un garage et roule parfaitement.
Vous feriez quoi? Je demande à changer écu et sonde ou inutile car le voyant revient?

Merci de vos commentaires!

Si jamais tu as un autre problème peut-être que la garantie ne fonctionnera pas car tu as le voyant moteur d'allumé et tu n'as pas été voir un garage pour diagnostic...
Après tu pourras toujours dire que cet autre problème et le voyant sont apparu en même temps ... je ne pense pas que l'ECU horodate les anomalies...quoique ....

Si tu n'es plus sous garantie c'est un autre débat

Bonjour,

Bizarrement, le témoin reste de nouveau allumé ce WE avec la chute des températures. Ce n'était pas arrivé depuis le printemps dernier. Ce n'est donc pas un problème "moteur".
Il y a bien un lien de causalité entre le froid et la sonde.
Je crains que cela dure tout l'hiver comme l'an dernier.
Vous rencontrez certainement ce problème.
Qu'Est-ce que compte faire KSR à ce sujet ? attendre que la période de garantie passe gentiment ? D'autant plus que je dois la vendre. Ca risque de pas faire très sérieux et difficile à défendre pour un potentiel futur acquéreur.

Tu retournes voir ton garage pour qu'il règle le problème :
MAJ de l'ECU et/ou changement de sonde λ.

J'ai fait la révision annuelle des 4000 km et RAS.

J'ai pas trop envi de passé mon temps à la ramené, la laissé, la récupéré, la ramené... tout l'hiver vu le témoignage de certains sur le forum.

Tu la laisse 15jrs et sa recommence et tu y retourne de nouveau et ainsi de suite tout l'hiver.

Y a aucun impact sur le moteur. Elle fonctionne très bien et j'ai jamais eu de problème avec, sauf cette histoire de témoin qui passe son temps à s'allumer et s'éteindre pendant l'hiver et un cligno qui m'a lâché cet été.
De plus, KSR ne fait aucun effort de rappel des versions 2017. J'ai fait une réclamation l'hiver dernier auprès de KSR. Aucun retour.

Je te dis ça car tu veux la vendre.
Libre à toi de la laisser comme ça et de trouver un acheteur conciliant.
Bonne vente

Je partage ton avis. Pas question de refiler le bébé.
Le problème doit être résolut. KSR doit prendre ses responsabilités.
Au vu des témoignages, le problème persiste malgré des passages chez les conces. et je ne souhaite pas perdre mon temps à ce petit jeu.

Tu demandes un changement d'ECU et sonde LAMBA.
Ton garage peut faire la demande sans voir la moto je pense (si tu lui a déjà montré le voyant) et il t'appelle une fois les pièces reçues.

Malheureusement, il n'a pu constater le défaut du témoin car il était éteint. Mais j'avais fait la remarque par tél et lors de la révision à l'ancien et au nouveau conces.
Effectivement, je compte le recontacter pour espérer résoudre le problème définitivement.
Je voulais savoir si certains d'entre vous on eu la même désagréable surprise ces jours-ci depuis la baisse des températures ?

VROOM-VROOM a écrit:Je voulais savoir si certains d'entre vous on eu la même désagréable surprise ces jours-ci depuis la baisse des températures ?

Bingo ! Le témoin s'est allumé ce matin au démarrage (éteint depuis de longs mois..) ; il y a bien un lien avec le temps, je pense.

Slt,

J'étais certain ne pas être le seul au vu du nombre de réaction sur ce sujet.

Je vais contacter le conces mais sans trop d'illusion vu les témoignages

ikses a écrit:

VROOM-VROOM a écrit:Je voulais savoir si certains d'entre vous on eu la même désagréable surprise ces jours-ci depuis la baisse des températures ?

Bingo ! Le témoin s'est allumé ce matin au démarrage (éteint depuis de longs mois..) ; il y a bien un lien avec le temps, je pense.

Damned ! Me too !!

Et c'est la 1ere fois qu'il s'allume. De plus c'est le 1er trajet depuis la révision des 1000 ce samedi il y a 4 jours !!!!!

problème récurrent constaté sur le forum. Ca a durée jusqu'à la fin de l'hiver dernier et ça semble bien repartir pour cette année également.

Salut,
Le témoin s'est allumé cette semaine pour moi également... (km compteur: 850)
Je passerai tout de même chez le concessionnaire voir ce qu'il en dit.

Témoin éteint depuis mercredi amélioration des températures

Je suis sorti dimanche matin avec la mienne et voyant allumé aussi, ça ne le faisait pas avant. je ne m'inquiète pas au vu des retours sur le forum lol

Pour ma part RAS depuis mercredi.
Bonne route à tous/toutes

Le voyant s'est éteint ce matin... depuis que les températures sont remontées. En fait, c'est pratique, c'est un bon indicateur météo...
"Winter is coming".

Brixton is chilly

ikses a écrit:Le voyant s'est éteint ce matin... depuis que les températures sont remontées. En fait, c'est pratique, c'est un bon indicateur météo...
"Winter is coming".

Oui, du coup c'est le bon côté très pratique pour connaître la météo du jour